新京报贝壳财经讯5月起，新《海商法》正式实施。全球80%的贸易货物通过海路运输，海运既是全球供应链最关键的物流基础设施，也是国际贸易的重要支柱。
中国贸促会新闻发言人王一斐在5月29日举行的例行新闻发布会上表示，新《海商法》紧扣全球航运贸易数字化、绿色化发展的新趋势，充分吸收国际海事领域的公约先进成果，更加精准有效平衡航运各方主体利益，明晰权责边界，为市场主体营造了稳定可预期的法治环境，对推动我国航运和贸易高质量发展、加强海洋生态环境保护、加快海洋强国和航运强国建设，都具有里程碑意义。
事实上，中国贸促会始终把服务海洋强国战略、维护产业链供应链安全稳定作为工作重点。去年第三届链博会上，中国贸促会发布的《海事仲裁护航企业参与全球供应链研究》报告显示，海事仲裁作为国际航运界普遍认可、广泛采用的争议解决方式，在高效处理海事海商纠纷、维护全球供应链安全稳定方面发挥着不可替代的作用。
中国贸促会所属的中国海事仲裁委员会，是我国唯一以解决海事海商、交通物流争议为特色的国际知名仲裁机构。自1959年成立以来，已独立公正地审理裁决了数千件案件。
“下一步，中国贸促会将紧扣新《海商法》实施，持续推进新法的宣传、适用和研究，用专业的仲裁服务，为我国高水平对外开放和海洋强国建设贡献力量。”王一斐透露，在今年第四届链博会期间，海仲委将重磅发布《从仲裁典型案例透视供应链争议解决报告》，为企业有效防范和高效化解供应链相关纠纷提供专业参考，也为行业完善供应链法治保障提供实务支撑。
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